9 april 2025 - Je ziet ze overal: auto’s met karakter. Geen glimmende leasewagens, maar trouwe vierwielers die al jarenlang dienstdoen. Steeds meer Nederlanders kiezen ervoor om in een oudere auto te blijven rijden, ook als er af en toe wat lampjes op het dashboard branden of de lak dof begint te worden. Niet uit gemakzucht, maar uit noodzaak én overtuiging.
Voor sommigen komt er echter een punt waarop het financieel of technisch simpelweg niet meer haalbaar is om door te rijden. In die gevallen willen veel mensen hun sloopauto verkopen en zo nog iets terugverdienen aan een voertuig dat niet meer de weg op mag. Dat is niet alleen praktisch, maar vaak ook de meest verantwoorde keuze.
Autorijden is de afgelopen jaren flink duurder geworden. Niet alleen de aanschafprijs van nieuwe auto's rijst de pan uit – volgens het CBS was de prijsstijging voor nieuwe auto’s in 2023 bijna 9% ten opzichte van het jaar ervoor – maar ook brandstof, verzekeringen, onderhoud en belastingen blijven oplopen.
Tegelijkertijd zijn lonen en koopkracht niet in hetzelfde tempo meegegroeid. Voor veel huishoudens is de aanschaf van een nieuwe (of zelfs jonggebruikte) auto simpelweg niet haalbaar. De logische reactie? Doorrijden met wat je hebt – zolang het kan.
Door de schaarste aan nieuwe auto’s – veroorzaakt door chiptekorten en vertragingen in productie – is de vraag naar tweedehands voertuigen enorm toegenomen. Daardoor zijn ook de prijzen van occasions flink gestegen. Zelfs oudere auto’s van 10 tot 15 jaar oud zijn tegenwoordig verrassend waardevol.
Dat is goed nieuws voor wie wil verkopen, maar minder prettig voor mensen die op zoek zijn naar een vervanger. Veel automobilisten stellen hun aankoop daarom uit, of kiezen ervoor om reparaties aan hun huidige voertuig voor lief te nemen.
Moderne auto's – zelfs die van 15 jaar geleden – zijn over het algemeen robuust gebouwd. Een goed onderhouden voertuig kan met gemak de 300.000 kilometer halen. Voor veel mensen is het daardoor geen probleem om door te blijven rijden, zolang de auto veilig en APK-goedgekeurd blijft.
Er zijn zelfs automobilisten die bewust kiezen voor auto's van een paar honderd euro. Ze investeren minimaal, lossen kleine mankementen zelf op en vervangen de auto pas als hij echt niet meer te redden is. Voor hen is het een rekensom: zolang de maandlasten laag blijven, is het de moeite waard.
Langer doorrijden met een auto is niet alleen financieel aantrekkelijk, maar ook verrassend duurzaam. Het verlengen van de levensduur van voertuigen voorkomt de productie van nieuwe auto’s – een proces dat veel energie en grondstoffen vergt. Wie kiest voor repareren in plaats van vervangen, draagt dus bij aan een kleinere ecologische voetafdruk.
Bovendien worden sloopauto’s steeds vaker milieuvriendelijk verwerkt. Onderdelen worden hergebruikt, metalen worden gerecycled en vloeistoffen worden op verantwoorde wijze afgevoerd.
Toch komt er bij elke auto een moment waarop de kosten voor onderhoud en reparatie niet meer opwegen tegen het rijplezier of de veiligheid. Denk aan grote motorschade, roestvorming of een afgekeurde APK waar honderden euro’s aan hangen. In zulke gevallen is afscheid nemen vaak de verstandigste keuze.
En dat hoeft geen verlies te zijn. Veel mensen kiezen ervoor om hun sloopauto te verkopen via een partij die alles regelt: van ophalen tot vrijwaren en milieuvriendelijke verwerking. Het bespaart tijd, voorkomt gedoe en levert vaak nog een nette vergoeding op.
De keuze om langer met een auto te rijden is logisch in een tijd van stijgende kosten en economische onzekerheid. En als het moment van afscheid daar is, kan ook dát een verstandige zet zijn. Want ook al voelt het als het loslaten van een vertrouwde metgezel – soms is ruimte maken voor iets nieuws precies wat je nodig hebt.
Foto: © DeltaLimburg.nl
